Văn phòng UBND Tp.HCM cho hay, để nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng giao thông hiện hữu, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên địa bàn, thành phố vừa kiến nghị Chính phủ chấp thuận chỉ định thầu nhà đầu tư theo hình thức PPP với các dự án cấp bách.
Cụ thể là các bãi đỗ xe cao tầng (tại cư xá Lý Thường Kiệt, Công viên Gia Định, Công viên 23/9, Chợ Lớn, Tân Phú, bến xe buýt quận 8...), các dự án khép kín đường Vành đai 2 (đoạn 1, đoạn 2, đoạn 4). Cùng với đó, UBND Tp.HCM cũng kiến nghị sớm thông qua đề án kiểm tra khí thải của xe máy theo lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải với xe mô tô có dung tích xi lanh từ 175cm3 trở lên trong giai đoạn 2018-2020.
Đến sau năm 2020, tiến hành kiểm tra và báo cáo Thủ tướng. Đây sẽ là cơ sở để thực hiện giai đoạn tiếp theo đối với những xe mô tô dung tích dưới 175cm3.
Một đoạn đường Vành đai 2 chưa được khép kín
Một kiến nghị khác mà Bộ GTVT đưa ra là cần điều chỉnh bổ sung quy hoạch giao thông thủy tại khu vực cảng Cát Lái để đảm bảo phù hợp với quy hoạch đến năm 2020.
Nhằm giảm ùn tắc tại khu vực Tân Sơn Nhất, Tp.HCM đề nghị Bộ GTVT tăng cường số chuyến bay đêm, giảm thời gian cất hạ cánh xuống sân bay này vào giờ cao điểm, tránh tập trung cất, hạ cánh vào giờ cao điểm ban ngày.
Đồng thời, sớm có tiêu chuẩn với việc xây dựng, phát triển Trung tâm điều khiển giao thông thông minh (ITS) áp dụng trên phạm vi cả nước.
Bộ GTVT cũng cần chỉ đạo lực lượng Thanh tra giao thông toàn quốc định kỳ hàng tháng phải cập nhật lên phần mềm quản lý của Cục Đăng kiểm Việt Nam những trường hợp vi phạm hành chính giao thông đường bộ nhưng chưa nộp phạt...