Xử lý nghiêm chủ thể vi phạm các quy định về đảm bảo an toàn lao động

  02/02/2016 - 09:08

Vừa qua, ông Trịnh Đình Dũng - Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã có văn bản số 205-VPBXD đề nghị UBND TP Đà Nẵng khẩn trương chỉ đạo các cơ quan chuyên môn theo chức năng xác định nguyên nhân sự cố rơi vận thăng làm 6 người thương vong tại công trình xây dựng Khách sạn Royal Lotus Đà Nẵng (120 đường Nguyễn Văn Thoại, Mỹ An, Ngũ Hành Sơn, Đà Nẵng).

Trong đó, đặc biệt lưu ý một số vấn đề sau: Công tác kiểm định kỹ thuật an toàn vận thăng; việc tuân thủ các quy định về vận hành sử dụng vận thăng; công tác bảo dưỡng, bảo trì, thay thế các cơ cấu bộ phận của vận thăng trong quá trình khai thác sử dụng; đồng thời làm rõ trách nhiệm và xử lý nghiêm các chủ thể vi phạm các quy định của pháp luật về đảm bảo an toàn lao động trong thi công xây dựng công trình.

Khách sạn Royal Lotus Đà Nẵng
 Khách sạn Royal Lotus Đà Nẵng thi công không đảm bảo an toàn lao động.

Bộ Xây dựng cũng đề nghị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và các Bộ quản lý công trình xây dựng chuyên ngành chỉ đạo các cơ quan chuyên môn nghiêm túc thực hiện Chỉ thị số 01/CT- BXD ngày 2/11/2015 của Bộ Xây dựng về việc đảm bảo an toàn trong thi công xây dựng công trình. Trường hợp có vướng mắc trong quá trình thực hiện, đề nghị gửi ý kiến về Bộ Xây dựng để nghiên cứu giải quyết.

Khách sạn Royal Lotus gồm 18 tầng, cung ứng 1.000 phòng với tiêu chuẩn 4 sao đang trong quá trình hoàn thiện. Công ty TNHH MTV Duyên Hải (Bộ Tư lệnh Quân khu 3) làm chủ đầu tư dự án này, nhà thầu thi công là Công ty TNHH MTV Duyên Hải chi nhánh miền Trung. Được biết, khi xe tải chở cửa gỗ của nhà thầu phụ thi công hạng mục cửa gỗ nội thất khối phòng nhà khách về đến khách sạn, phía cung cấp hàng cùng đơn vị thi công đã sử dụng thang tải của công trình để vận chuyển số hàng trên lên các tầng cao. Quá trình vận chuyển xảy ra sự cố rơi cabin làm 6 lao động thương vong.

Bộ Xây dựng đã có cuộc họp với các cơ quan chức năng trực thuộc Bộ để làm rõ bản chất sự việc. Giám đốc Cty Incosaf, ông Lê Phú Hải cho hay, nguyên nhân ban đầu xác định bộ khống chế vượt tốc của vận thăng không hoạt động. Cách đây 9 tháng, vận thăng đã kiểm định nhưng đã có sửa chữa bộ phận này mà không kiểm định lại...

(Theo Báo Xây dựng Online)

Tin đã lưu

Xóa tất cả
Tin đã lưu