Vừa qua, UBND tỉnh Lạng Sơn đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ xem xét một số vấn đề cấp bách của tỉnh này, trong đó có việc tháo gỡ khó khăn về hạ tầng giao thông...
Hệ thống đường sắt cao tốc tại Trung Quốc bắt đầu phát triển từ năm 2007.
(Ảnh minh họa).
Cụ thể, UBND tỉnh Lạng Sơn đề nghị Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải và các đơn vị liên quan sớm triển khai dự án đường sắt tốc độ cao (đường sắt cao tốc) nối Hà Nội - Đồng Đăng kết nối với đường sắt cao tốc Nam Ninh - Bằng Tường (Trung Quốc).
Để đẩy mạnh phát triển hình thức đường sắt liên vận quốc tế, phía Trung Quốc đã đầu tư, vận hành tuyến đường sắt tốc độ cao Nam Ninh - Bằng Tường, đạt tốc độ trên 100 km/h, tỉnh này cho hay.
Thế nhưng, khi kết nối với tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, tốc độ tàu chỉ chạy đạt trung bình 50 km/h, năng lực vận tải phục vụ kém nên chưa thu hút được khách hàng, tạo ra sự mất cân đối lớn trên cùng một cung đường.
UBND tỉnh Lạng Sơn cho rằng, để khai thác tối đa lợi thế vận chuyển bằng đường sắt cũng như thúc đẩy kim ngạch xuất nhập khẩu giữa hai nước Việt - Trung, kiềm chế tai nạn giao thông, góp phần giảm tải áp lực cho các tuyến đường bộ, khai thác lợi thế của tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, là tuyến duy nhất đã tồn tại song hành hai khổ ray 1.000 và 1.435 mm, Lạng Sơn đề nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Đồng Đăng đạt tiêu chuẩn quốc tế, đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân và nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa qua biên giới Việt - Trung.
Được biết, trước đó thông tin tại phiên họp trực tuyến Chính phủ với các địa phương ngày 1/7/2016, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Trương Quang Nghĩa cho biết, hiện có 3 tỉnh, thành là Hải Phòng, Lào Cai và Lạng Sơn đều đề xuất xây đường sắt tốc độ cao kết nối 3 tỉnh đó với Trung Quốc.
Ông Nghĩa nhấn mạnh: "Địa phương nào khi đề xuất cũng cấp bách và chính đáng. Chúng tôi sẽ tập hợp các đề xuất, xin ý kiến Thủ tướng".
Câu chuyện đường sắt tốc độ cao ở các địa phương miền Bắc và việc kết nối với mạng lưới giao thông Trung Quốc từng nhiều lần được đề cập. Trong buổi làm việc với Bộ Giao thông Vận tải hồi cuối năm 2015, theo lãnh đạo Lạng Sơn, phía Trung Quốc tuyên bố sẽ xem xét tài trợ vốn nếu ngành giao thông Việt Nam có chủ trương xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Lạng Sơn - Hà Nội...