Trong những ngày qua, thị trường bất động sản khu vực huyện Long Thành (Đồng Nai) sôi động nhất từ trước đến nay. Giới đầu tư địa ốc gom mua đất rẫy, đất vườn tách thửa, phân lô bán nền trong khi đất chưa được chuyển đổi mục đích sử dụng. Trong bối cảnh đó, giá đất bị đẩy lên cao gấp hàng chục lần so với giá trị thực, cộng hưởng tâm lý ăn theo dự án sân bay Long Thành.
Sôi động phân lô bán nền
Hai bên đường từ quốc lộ 51 đoạn khu vực thị trấn Long Thành dọc theo các tuyến tỉnh lộ 769 nhan nhản các bảng quảng cáo rao bán đất nền dự án: “Nhận ký gởi, mua bán đất quanh Sân bay Long Thành diện tích từ 1 sào, hécta”, hay “Bán đất nền gần sân bay Long Thành, giá 250 triệu/100m2, sổ hồng trao tay”,...
Theo một địa chỉ quảng cáo, phóng viên tìm đến “trung tâm môi giới” của một doanh nghiệp có trụ sở trên đường 769. Tại đây, hàng chục tấm bản đồ loại lớn được in màu thể hiện đầy đủ hiện trạng quy hoạch, sử dụng đất khu vực sân bay Long Thành và vùng phụ cận.
Tùy vào nguyện vọng khách cần mua lô, mua sào hay hécta, môi giới viên sẽ giới thiệu về quy hoạch sân bay và tương lai của vùng phụ cận để tư vấn. Nhân viên môi giới khẳng định, vùng nằm trong diện tích 21.000 ha đang được tỉnh Đồng Nai quy hoạch để xây dựng thành phố sân bay. Trong khi đó, khu vực nằm ngoài vùng 21.000 ha có thể tự do phân lô, bán nền và xây dựng.
Phóng viên liên hệ số điện thoại được rao trên bảng quảng cáo bán đất khu dân cư S. Residence để tìm hiểu lô đất được quảng cáo gần sân bay, gần UBND huyện Long Thành được chào bán với giá 150 triệu đồng/100m2. Theo nhân viên tên Linh, công ty họ vẫn còn một số lô vị trí đẹp, một tháng sau sẽ ra sổ và đây là đất thổ cư 100%.
Thế nhưng, khi được hỏi vị trí đất nằm ở khu vực nào thì cô nhân viên lại nói gần UBND xã Phước Thái thay vì gần UBND huyện Long Thành như quảng cáo. Nữ môi giới lý giải, họ chỉ dẫn như vậy bởi khu vực đất của công ty nằm cách 5m tính từ cửa đông của sân bay Long Thành.
Nhiều gia đình sống trong vùng quy hoạch sân bay Long Thành quá lâu đã bỏ đi
nơi khác sinh sống. (Ảnh: Công Phong/TTXVN)
Phóng viên cũng tìm đến khu vực xã Long An. Đây là 1 trong 6 xã được quy hoạch để xây dựng dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Tại một quán cà phê bất động sản, một nam nhân viên giới thiệu về dự án phân lô bán nền của sàn giao dịch N.T.
Sau đó, nhân viên dẫn khách tới khu vực đang phân lô bán nền. Trước đây, khu vực này là đất ruộng, sau này người dân xây tường rào bao quanh để nuôi lợn. Sàn giao dịch N.T đã thu mua đất nông nghiệp của người dân khi dự án sân bay Long Thành được Chính phủ và Quốc hội thông qua. Sau đó, cho san lấp làm đường và phân thành từng lô bán cho người dân.
Tại đây, diện tích mỗi lô đất từ 120m2, rao bán với giá 500-800 triệu đồng/lô, tùy vị trí. Nam nhân viên cho hay, dự án này đang trong quá trình làm sổ. Khách mua sẽ đặt trước 100 triệu đồng, 10 ngày sau sẽ công chứng rồi trả tiếp 95% giá trị, 3 tháng sau người mua sẽ được nhận sổ.
Trưởng Phòng Tài nguyên - Môi trường huyện Long Thành, ông Trương Văn Phương cho hay, thời gian gần đây, việc các đối tượng tự vẽ quy hoạch, sơ đồ dự án đất rồi mồi chài người dân mua với lời hứa sẽ làm sổ chủ quyền là lừa dối.
Từ đầu đường tỉnh 769 đến khu vực quy hoạch xây dựng Sân bay Long Thành chỉ có dự án khu dân cư D2D, khu nhà ở công nhân của khu công nghiệp Lộc An-Bình Sơn, khu tái định của huyện Long Thành làm chủ đầu tư tại Lộc An là các dự án được cấp phép đầu tư. Các dự án còn lại là trái phép, vị này thông tin.
Quy hoạch vùng phụ cận sân bay có thể bị phá vỡ
Theo ông Phương, để hạn chế tình trạng lợi dụng phân lô, bán nền tràn lan, từ tháng 4/2017, UBND tỉnh Đồng Nai đã có quyết định tạm ngưng việc tách thửa đất để rà soát lại công tác quy hoạch, sử dụng đất.
Tại khu vực vùng phụ cận quanh khu vực 5.000 ha xây dựng sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai đang rà soát để lập quy hoạch diện tích đất 21.000 ha phát triển “thành phố sân bay". Theo quy hoạch, khu vực này sẽ phát triển thành các khu riêng biệt gồm đô thị, dịch vụ, logistics, khu giải trí, khu công nghiệp, khu công viên chủ đề...
Tỉnh Đồng Nai hiện đang tham quan, tìm hiểu mô hình phát triển “thành phố sân bay” của Incheon (Hàn Quốc). Bên cạnh tăng trưởng về lượng hàng hóa và hành khách, vùng dịch vụ, đô thị quanh khu vực sân bay Incheon đã có đóng góp rất lớn cho nguồn thu của Incheon. Vì vậy, theo UBND tỉnh Đồng Nai, do có nhiều điểm tương đồng, sân bay Long Thành có thể học hỏi mô hình của Incheon.
Giới chuyên gia cho rằng, việc tự tách thửa, phân lô bán bàn trên diện tích đất nông nghiệp tại huyện Long Thành sẽ dẫn đến nhiều hệ lụy. Ảnh hưởng trực tiếp và gần nhất là làm vỡ quy hoạch tổng thể vùng phụ cận sân bay Long Thành hiện đang được tỉnh Đồng Nai rà soát, triển khai. Trong khi quy hoạch vùng chưa hình thành, việc người dân hoặc thiếu hiểu biết hoặc hám lợi ăn theo dự án sẽ đối mặt nguy cơ "tiền mật, tật mang".
Trước thực trạng đó, chính quyền tỉnh Đồng Nai đã có quyết định ngưng tách thửa, đồng thời chỉ đạo các sở, ngành và UBND huyện Long Thành khẩn trương triển khai, hoàn thiện quy hoạch tổng thể vùng phụ cận cảng hàng không quốc tế Long Thành. Mặt khác, tỉnh đề nghị huyện, các sở, ngành tăng cường kiểm tra, chấn chỉnh công tác quản lý đất đai nhằm ngăn chặn tình trạng phân lô, tách thửa, chuyển nhượng quyền sử dụng đất, chuyển mục đích sử dụng đất sai quy định trong khu vực quy hoạch cảng hàng không quốc tế Long Thành cũng như vùng phụ cận.
Theo khuyến cáo của cơ quan chức năng, người dân nếu có nhu cầu thiết yếu cần mua đất trên địa bàn huyện Long Thành thì nên đến các cơ quan chức năng của huyện hoặc tỉnh để được thông báo về quy hoạch sử dụng đất thay vì nghe theo các đối tượng môi giới.
Ngoài ra, với những người dân đã lỡ mua đất của các “dự án ma", cơ quan chức năng sẽ căn cứ vào quy hoạch chi tiết sân bay, vùng phụ cận và các điều kiện theo quy định để xem xét có thể cấp hoặc từ chối cấp giấy chủ quyền cho người dân sau khi tỉnh Đồng Nai cho phép tách thửa lại.