Đoạn tuyến dài 65km từ nút giao với Quốc lộ 14B và đường tránh Nam hầm Hải Vân (Đà Nẵng) đến nút giao TP Tam Kỳ (Quảng Nam) đã được thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác vào ngày 2/8 vừa qua.
Đoạn tuyến nói trên nằm trong dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, sử dụng vốn Jica trị giá 798,5 triệu USD do Tổng Công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.
Vào ngày 19/5/2013, đoạn tuyến được khởi công xây dựng. Đây là đoạn tuyến theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, giai đoạn 1 gồm 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, chiều rộng mặt đường 22,25m, nền đường rộng 24,5m, tốc độ tối đa 120km/giờ.
Sau hơn 4 năm thi công, đoạn này đã hoàn thành cơ bản để đưa vào khai thác tạm. Trong quá trình khai thác tạm, chủ dự án tiếp tục chỉ đạo các nhà thầu gấp rút hoàn thành các hạng mục còn lại, đưa toàn tuyến vào khai thác trong cuối năm nay theo chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải.
Một đoạn cao tốc Đà Nẵng - Quảng NgãiÔng Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cho hay, đoạn tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sẽ rút ngắn khoảng cách và thời gian di chuyển giữa các trung tâm kinh tế - đô thị của Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, các khu kinh tế, khu công nghiệp của Đà Nẵng, Quảng Ngãi và Quảng Nam.
Dự án góp phần thúc đẩy sự phát triển của Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, liên kết, hỗ trợ quốc phòng an ninh, phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống nhân dân. Đồng thời, công trình giúp kết nối các địa phương trong Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung đến khu vực tam giác kinh tế Việt Nam - Lào - Campuchia qua Hành lang kinh tế Đông - Tây.
Tuyến cao tốc này cũng sẽ mở ra cơ hội mới cho các nhà đầu tư đến miền Trung, thúc đẩy sự hình thành, phát triển các khu du lịch sinh thái ven biển miền Trung, các khu công nghiệp, du lịch dọc tuyến.
Theo thiết kế, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi gồm 13 gói thầu xây lắp chính với tổng chiều dài 139,52km. Tổng mức đầu tư dự án là 1 tỷ 640,82 triệu USD trong giai đoạn 1 (tương đương 34.516 tỷ đồng).
Nguồn vốn để thực hiện dự án là vốn vay Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và 590,3 triệu USD là vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB). Kinh phí giải phóng mặt bằng, rà phá bom mìn, thuế VAT, di dời công trình công cộng, quản lý dự án… từ vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
Theo dự kiến, dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sẽ chính thức hoàn thành và đưa vào khai thác vào cuối năm 2017.