Vừa qua, UBND Tp.HCM đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương sử dụng nguồn vốn vay ODA do JICA tài trợ để thực hiện cấu phần xây dựng lối đi, quảng trường và các công trình phụ trợ ngầm công cộng tại khu vực trung tâm thương mại ngầm Bến Thành theo hướng bổ sung vào dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Phối cảnh tổng thể trung tâm thương mại ngầm Bến Thành.
Chính quyền TP cũng kiến nghị Thủ tướng đề nghị Chính phủ Nhật Bản và nhà tài trợ JICA xem xét hỗ trợ bổ sung phần hỗ trợ kỹ thuật để thực hiện việc nghiên cứu và rà soát báo cáo nghiên cứu khả thi (F/S) của dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 3a giai đoạn 2.
Thành phố giao nhà đầu tư là Công ty Toshin Development Ltd có trách nhiệm làm việc với JICA để được tài trợ khoản vay vốn ODA đầu tư cấu phần xây dựng quảng trường, lối đi, các công trình phụ trợ công cộng ngầm tại khu vực trung tâm thương mại ngầm Bến Thành và nhà ga cho tuyến đường sắt đô thị số 2 tại nhà ga trung tâm.
Trung tâm thương mại ngầm Bến Thành là một cấu phần của dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 3a. Theo phương án của Toshin Development, dự án sẽ có 4 tầng hầm, gồm tổ hợp phố đi bộ ngầm, công trình phụ trợ, quảng trường công cộng và khu vực cửa tiệm gắn liền với tổ hợp. Công trình có tổng diện tích là 45.420m2, khu vực công (phố đi bộ ngầm) là 21.620m2, khu vực tư gồm mua sắm, vui chơi, giải trí, ẩm thực là 16.850m2, phần còn lại là các công trình phụ.
Toshin Development đề xuất tổng chi phí đầu tư là 8.392 tỷ đồng, vốn của UBND Tp.HCM (vốn ODA) là 4.982 tỷ đồng, số còn lại là của nhà đầu tư (vốn PPP+FDI).
Công trình sẽ thi công từ cuối năm 2019 đến đầu năm 2024. Trong vòng 13 năm kể từ khi công trình đi vào hoạt động sẽ là thời gian thu hồi vốn Nhà nước, chủ đầu tư cho hay.
Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 3a, tuyến Bến Thành - Tân Kiên gồm 2 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 (Bến Thành - bến xe Miền Tây) có chiều dài khoảng 9,7km với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1,82 tỷ USD; giai đoạn 2 (bến xe Miền Tây - Tân Kiên) có chiều dài khoảng 10km với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1 tỷ USD. Công trình này đã được đăng ký đưa vào danh mục sử dụng vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản giai đoạn năm 2016-2018.