Vừa qua, UBND Tp.HCM đã chấp thuận chủ trương xây dựng bãi đậu xe ngầm tại Thảo Cầm Viên Sài Gòn trên trục đường Nguyễn Thị Minh Khai - Nguyễn Bỉnh Khiêm (quận 1), quy mô khoảng 3.000 xe máy và 100 xe ô tô.
Chủ trương xây bãi đậu xe ngầm nói trên được nêu tại quyết định của UBND TP về phê duyệt đồ án điều chỉnh quy hoạch chi tiết xây dựng (tỷ lệ 1/500) Thảo Cầm Viên Sài Gòn (phường Bến Nghé, quận 1).
Theo quy hoạch được duyệt, bãi đậu xe ngầm Thảo Cầm Viên có quy mô 1 ha, lối tiếp cận tại trục đường Nguyễn Thị Minh Khai phía dưới các khu vực nhà hàng, khu vui chơi thiếu nhi, chuồng thú châu Phi và chuồng chim cánh cụt.
UBND Tp.HCM chấp thuận chủ trương xây dựng bãi đậu xe ngầm tại Thảo Cầm Viên
Sài Gòn.
Quyết định nói trên cũng đề cập đến việc xây dựng thêm bãi đậu xe máy quy mô 2 tầng (phía đường Nguyễn Thị Minh Khai tại khu vực cổng phụ Nguyễn Bỉnh Khiêm) và bãi xe mặt đất trên trục đường Nguyễn Bỉnh Khiêm (từ đường Lê Duẩn đến đường Nguyễn Hữu Cảnh) dành cho xe buýt và xe khách của các đoàn đến tham quan, ô tô của khách tham quan và xe của nhân viên Thảo Cầm Viên.
Đã hơn 12 năm kể từ khi TP.HCM quy hoạch 8 bãi đậu xe ngầm nhằm giải quyết tình trạng thiếu chỗ đậu xe nhưng đến nay dự án vẫn nằm trên giấy.
Ví dụ như dự án bãi đậu xe ngầm công viên Lê Văn Tám (1.748 tỷ đồng) do Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển không gian ngầm làm chủ đầu tư với quy mô 4 tầng đậu xe, rộng gần 77.000m2 có sức chứa 2.024 xe máy và 1.260 xe ô tô hiện đang trong bước thiết kế, dự kiến được khởi công năm 2016 để hoàn thành năm 2019.
Trong khi đó, bãi đậu xe ngầm sân khấu Trống Đồng (740 tỷ đồng) do Công ty TNHH Tập đoàn Đông Dương làm chủ đầu tư với quy mô 7 tầng ngầm và 3 tầng nổi có sức chứa 400 xe máy, 890 xe ô tô. Dự án này cũng đang trong bước thiết kế, dự kiến khởi công năm 2016 và hoàn thành năm 2019.
Hai dự án bãi đậu ngầm sân vận động Hoa Lư (3.212 tỷ đồng) và bãi đậu xe tại công viên văn hóa Tao Đàn (964 tỷ đồng) dự kiến được khởi công trong năm 2017, hoàn thành vào năm 2019.
Do chồng chéo và không thống nhất trong quá trình lập quy hoạch nên UBND Tp.HCM đã hủy bỏ một số dự án như bãi đậu xe ngầm đường Nguyễn Huệ (do vướng phố đi bộ), công viên Bách Tùng Diệp và công trường Lam Sơn (do vướng công trình metro Bến Thành - Suối Tiên). Do đó, TP chỉ còn lại 5 vị trí làm dự án bãi đậu xe ngầm. Tuy nhiên, đến nay chỉ có 2 dự án được chủ đầu tư xúc tiến các thủ tục triển khai, các dự án còn lại vẫn "bất động".
Sở Giao thông Vận tải Tp.HCM cho biết, khu vực trung tâm TP có khoảng chục bãi đậu xe ngầm đã được phê duyệt quy hoạch. Nhưng hiện chỉ có duy nhất bãi đậu xe ngầm ở công viên Lê Văn Tám đã được khởi công, tuy vậy từ đó đến nay dự án vẫn chưa biết đến bao giờ mới đặt viên gạch đầu tiên do vẫn còn vướng một số điều chỉnh quy hoạch.
Các dự án khác vẫn gặp rất nhiều khó khăn từ thu hút đầu tư, cơ chế chính sách, thủ tục... một số chủ đầu tư đã xin rút lui vì không đủ kiên trì. Cho đến nay. một số công trình bãi đậu xe ngầm của thành phố vẫn đang trong tình trạng kêu gọi, thu hút đầu tư do nhu cầu ngày một bức thiết.