Ngày 22/12 vừa qua, UBND Tp.HCM đã nhận được báo cáo của Sở Giao thông Vận tải TP về vấn đề bãi đậu xe thông minh lắp ghép trên địa bàn TP.
Được biết, trước đó Sở đã nhận được văn bản của Công ty Cổ phần phát triển hệ thống đậu xe thông minh En-Parking Japan đề xuất đầu tư xây dựng dự án hệ thống đậu xe thông minh En-Parking Lam Sơn tại công trường Lam Sơn, quận 1.
Theo đó, dự án đầu tư theo hợp đồng xây dựng - sở hữu - kinh doanh (BOO), gồm 9 tầng đậu xe, cao 21,8m, tổng vốn đầu tư trên 161,2 tỷ đồng. Hệ thống đậu xe thông minh sử dụng công nghệ robot tự động xếp xe ô tô 4 chỗ và 7 chỗ, tổng số chỗ đậu 168 ô tô, thi công tối đa 14 tháng.
Bãi đậu xe luôn là vấn đề lớn tại các đô thị hiện nay. (Ảnh minh họa).
Dự kiến, thời gian khai thác công trình dự kiến 30 năm (sau 23 năm sẽ thu hồi vốn).
Theo thông tin từ Sở Giao thông Vận tải TP, vị trí công trường Lam Sơn được quy hoạch bãi đỗ xe ô tô với diện tích 0,1 ha. Vậy nhưng, qua rà soát quy hoạch chi tiết xây dựng đô thị tỷ lệ 1/2.000 khu trung tâm hiện hữu, vị trí khu đất thuộc đất công viên cây xanh.
Vì vậy, đề xuất đầu tư xây dựng bãi đậu xe cao tầng lắp ghép tại công trường Lam Sơn chưa phù hợp với quy định tại Nghị định 15/2015/NĐ-CP 5 và không đủ điều kiện để lựa chọn dự án thực hiện theo hình thức đối tác công tư.
Đồng thời, Sở Giao thông Vận tải đã làm việc với các nhà đầu tư quan tâm và Liên danh nhà đầu tư T-K-T (Công ty Cổ phần Tân Phát, Công ty Cổ phần Đầu tư Khai Thác Cảng, Công ty Cổ phần thương mại dịch vụ Thái Sơn) đã đề xuất thực hiện bãi đỗ xe thông minh cao tầng lắp ghép trong khu vực bãi trung chuyển xe buýt công viên 23/9 với hình thức thuê đất, đầu tư xây dựng công trình với thời gian thuê 8 - 10 năm, khi có chủ trương thực hiện theo quy hoạch, nhà đầu tư sẽ hoàn trả lại mặt bằng cho TP.