Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải đã đưa ra dự thảo về việc tách nội dung thu hồi đất và hỗ trợ bồi thường, tái định cư thành tiểu dự án - Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai).
Việc chi 5.000 tỷ đồng giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành đã được
Quốc hội thông qua. (Ảnh: TNO).
Theo đó, tại dự thảo mới đưa ra, Bộ Giao thông Vận tải cho biết việc tách nội dung thu hồi đất, hỗ trợ bồi thường tái định cư thành tiểu dự án riêng. Lý do là, dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành là dự án quan trọng của quốc gia, quy mô thu hồi đất lớn, ảnh hưởng đến đời sống, kinh tế, xã hội của cộng đồng dân cư, do đó việc nghiên cứu áp dụng các cơ chế đặc thù về thu hồi đất, hỗ trợ bồi thường, tái định cư đối với dự án là cần thiết để đảm bảo quyền lợi cho người có đất thu hồi cũng như đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, đảm bảo tiến độ thực hiện dự án.
Bộ Giao thông Vận tải cho hay, dự kiến Báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ được hoàn thiện trình Quốc hội vào năm 2018 và sẽ được xem xét thông qua vào cuối 2018 hoặc đầu 2019.
Vậy nhưng, báo cáo của địa phương nêu rõ, UBND Đồng Nai cần khoảng thời gian ít nhất 3 năm để hoàn thành công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng giai đoạn 1 để bàn giao cho chủ đầu tư. Nếu công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, tái định cư không được tách thành tiểu Dự án riêng thì Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (giai đoạn 1) sẽ khởi công vào đầu năm 2020, so với dự kiến sẽ chậm 3, không đảm bảo thời gian đưa giai đoạn 1 đi vào khai thác năm 2025 theo Nghị quyết của Quốc hội.
Cũng theo Bộ Giao thông Vận tải, Quốc hội đã giao cho Chính phủ xây dựng phương án cụ thể, đồng thời chỉ đạo tổ chức thực hiện công tác thu hồi đất một lần cho toàn dự án, hỗ trợ, bồi thường, tái định cư, giải quyết việc làm cho người có đất thu hồi, xây dựng hạ tầng kinh tế - xã hội; tổ chức phát triển sản xuất nhằm đảm bảo ổn định đời sống nhân dân vùng chịu ảnh hưởng của dự án.
Mặt khác, vào ngày 10/11/2016, Quốc hội thông qua Nghị quyết về kế hoạch vốn trung hạn giai đoạn 2016 - 2020, trong đó bố trí vốn cho dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành 5.000 tỷ đồng để thực hiện việc bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng.
Thời gian qua, UBND tỉnh Đồng Nai đã chủ động thực hiện các công việc liên quan đến trách nhiệm của tỉnh như quản lý đất đai, quản lý xây dựng, hoạt động sản xuất nông nghiệp trong phạm vi dự án, đo đạc, khảo sát, cắm mốc, tổ chức thống kê về tài sản, diện tích từng loại đất, số hộ dân bị ảnh hưởng…, Bộ Giao thông Vận tải cho biết thêm.
Dự thảo của Bộ Giao thông Vận tải nêu rõ: “Để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng thực hiện dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành việc tách nội dung thu hồi đất, hỗ trợ, bồi thường, tái định cư thành tiểu dự án riêng và giao UBND tỉnh Đồng Nai chịu trách nhiệm thực hiện là rất cần thiết”.
Dự thảo này của Bộ Giao thông Vận tải hiện đang được lấy ý kiến các bộ, ngành liên quan như Bộ Xây dựng, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính. Các bộ, ngành sẽ tham gia ý kiến và gửi về Bộ Giao thông Vận tải trước ngày 10/02 tới để tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.