Hà Nội: Nhiều sai phạm tại Khu đô thị Đại Thanh

Xây dựng sai phép

Trong tuần vừa qua, hình ảnh khu vực cầu Tó tắc đường đến 4 tiếng khiến hàng nghìn người lưu thông qua khu vực này hết sức khó khăn. Một phần do hạ tầng giao thông chưa đáp ứng được nhu cầu, ý thức tham gia giao thông chưa cao khiến tình trạng tắc đường thường xuyên xảy ra.

Dân số cơ học tại khu vực này trong đó có khu đô thị Đại Thanh (Thanh Trì, Hà Nội) tăng lên đột biến cũng là nguyên nhân dẫn đến tình trạng ùn ứ vào giờ cao điểm tại khu vực cầu Tó.

Đáng chú ý là, khi giới thiệu dự án, chủ đầu tư không hề nói sẽ xây dựng thêm tầng, thêm số căn hộ, quy mô dân số là bao nhiêu. Liệu hạ tầng có đáp ứng đủ hay không.

Khi đi vào sinh sống, cư dân nơi đây đã vỡ lở bởi những lời hứa của chủ đầu tư chỉ là cơn gió thoảng. Không ít diện tích sử dụng chung bị lấn chiếm, căn hộ xây dựng sai phép lộ diện, mật độ dân số tăng cao khiến dịch vụ cung ứng không kịp. Đồng thời, năng lực quản lý của đơn vị quản lý tòa nhà xuống cấp theo thời gian...

Tuần trước, khu vực Cầu Tó đoạn qua khu đô thị Đại Thanh tắc đường 4 tiếng. 
(Nguồn ảnh: Internet).

Hồi tháng 6 năm ngoái, Chánh Thanh tra Bộ Xây dựng Phạm Gia Yên đã ký ban hành Kết luận Thanh tra số 164/KL-TTr về một số dự án của Xí nghiệp Xây dựng tư nhân số 1 Lai Châu (Doanh nghiệp tư nhân xây dựng số 1 tỉnh Điện Biên) trên địa bàn TP Hà Nội (gọi tắt là Tập đoàn Mường Thanh).

Nội dung kết luận trên nêu rõ về những vi phạm tại khu đô thị Đại Thanh: Theo quy hoạch được phê duyệt nhà CT8 và CT10 cao 29 tầng, nhưng trên thực tế công trình xây dựng cao 31 tầng và xây thêm tầng áp mái; hơn nữa, phần xây dựng thêm đã được chia thành căn hộ.

Mặt khác, tầng 2 nhà CT8 và CT 10 đã chuyển đổi mục đích sử dụng từ dịch vụ thương mại, công cộng thành căn hộ.

Kết luận Thanh tra cũng cho biết, lô HH1 được phê duyệt là 40,5%, trên thực tế xây thêm nhà cầu cao 2 tầng nối 3 đơn nguyên với nhau, mật độ xây dựng khoảng 66,95%.

Lô HH2 được phê duyệt là 40,4%, nhưng thực tế xây thêm nhà cầu cao 2 tầng nối 3 đơn nguyên với nhau, mật độ xây dựng khoảng 66,44%.

Chưa chú trọng xây dựng hệ thống phòng cháy chữa cháy

Trong những năm qua, câu chuyện cháy xảy ra tại một số tòa nhà, khu đô thị do Tập đoàn Mường Thanh làm chủ khiến cư dân rùng mình vì không ít lần thoát chết.

Bản Kết luận do Thanh tra Bộ Xây dựng ban hành chỉ rõ, tại tòa CT8 và CT10 chưa thi công hệ thống thông gió tầng hầm, hút khói hành lang và hệ thống tăng áp thang bộ.

Tòa CT8 chưa lắp đặt cảm biến báo cháy, tại hành lang các tầng chưa lắp đặt hệ thống báo cháy chữa cháy tầng kỹ thuật và chưa lắp đặt đầu chữa cháy tự động Sprikler tại tầng hầm.

Tòa CT10 thi công thiếu khoảng 96/228 cửa chống cháy tại vị trí phòng đệm cầu thang bộ các tầng.

Hành lang các căn hộ trên tầng 32. 

Cũng theo kết luận trên, dự án khu đô thị Đại Thanh chưa bố trí 8/8 họng cứu hỏa tại khu vực nhà ở thấp tầng, chưa đặt các thùng rác nhỏ có nắp kín ở các khu cây xanh dọc các tuyến đường và nhà vệ sinh công cộng tại khu công viên. Bên cạnh đó, chủ đầu tư chưa xây dựng 1/4 trạm biến áp, chưa lắp đặt 10/69 cột đèn chiếu sáng nội bộ và chưa lắp đặt 4/4 tủ cáp thông tin.

Có thể nói, chủ đầu tư buông nhẹ công tác phòng cháy chữa cháy ở các khu chung cư cao tầng, ảnh hưởng đến tính mạng và đời sống của người dân.

Chưa kể, vi phạm trật tự xây dựng, tự ý xây vượt tầng khi chưa được cơ quan chức năng có thẩm quyền đồng ý phê duyệt, điều đó cho thấy hành vi xem nhẹ sự an toàn của khách hàng và thái độ ngang nhiên coi thường pháp luật của chủ đầu tư dự án này.

Hồi đầu tháng 8/2015, Đại tá Tô Xuân Thiều - Phó giám đốc Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy Hà Nội cũng phải công nhận với giới truyền thông rằng,Tập đoàn Mường Thanh chấp hành pháp luật về công tác đảm bảo an toàn PCCC chưa nghiêm. Doanh nghiệp chỉ chú ý đến việc phát triển hệ thống nhà cao tầng chứ chưa chú trọng đến việc xây dựng các hệ thống PCCC.