Chiều 24/3/2016, tại Hà Nội, Bộ Giao thông Vận tải đã tổ chức Hội thảo thường niên Việt Nam - Nhật Bản về đường bộ cao tốc. Đây là hội thảo lần thứ 9 giữa hai bên nhằm cập nhật kế hoạch phát triển và chia sẻ kinh nghiệm của Nhật Bản trong xây dựng, bảo trì và vận hành đường cao tốc tại Việt Nam.
Hội thảo thường niên Việt Nam - Nhật Bản về đường bộ cao tốc được tổ chức vào
ngày 24/3/2016. (Ảnh minh họa).
Ông Nguyễn Ngọc Đông, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cho hay, Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2020 có 2.000km cao tốc. Việc thu hút nguồn vốn cũng như xây dựng cơ chế thu hút các nguồn lực đầu tư phát triển đường cao tốc hiện nay vẫn còn hạn chế. Mặt khác, do chi phí giải phóng mặt bằng, đặc thù địa chất có nền đất yếu và phải đầu tư xây dựng nhiều đường dân sinh nên giá thành xây dựng đường cao tốc tại Việt Nam còn cao. Hơn nữa, việc sử dụng khoa học công nghệ để xây dựng cao tốc cũng chưa đáp ứng được yêu cầu đặt ra. Công tác vận hành, quản lý, bảo trì đường cao tốc còn khó khăn, vẫn chưa có hệ thống giao thông thông minh (ITS), thực trạng lấn chiếm hành lang trên các tuyến cao tốc vẫn xảy ra đe doạ đến an toàn giao thông. Tất cả các khó khăn trên rất cần sự chia sẻ kinh nghiệm phát triển đường cao tốc của Nhật Bản…
Công sứ Đại sứ quán Nhật Bản tại Việt Nam, ông Nagai cũng cho rằng, những chủ đề tại Hội thảo lần này như xây dựng kế hoạch phát triển đường cao tốc; vận hành, quản lý và bảo trì đường cao tốc; hệ ITS để điều hành giao thông, ETC sẽ là những kinh nghiệm quý để Việt Nam có thể phát triển hệ thống đường cao tốc bền vững.
Ông Nagai bày tỏ, Việt Nam sẽ chú trọng đẩy mạnh việc hoàn thiện các công trình, cơ sở hạ tầng giao thông, đặc biệt là tuyến cao tốc Bắc - Nam trong thời gian tới. Chúng tôi rất muốn hỗ trợ Việt Nam cả về nhân lực, vốn và kinh nghiệm để thực hiện các mục tiêu này”.