Rà soát cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi giúp giảm gần 2.500 tỷ đồng

Đây là thông tin được đưa ra tại cuộc họp về kết quả rà soát, kiểm tra thiết kế dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư vào ngày 29/6/2015.

Tại cuộc họp, Phó tổng giám đốc VEC ông Nguyễn Mạnh Hùng cho hay, sau nhiều đợt rà soát dự án như điều chỉnh thiết kế cơ sở, kiểm tra thủy văn và rà soát điều chỉnh cao độ đường đỏ đã giảm được 2.464 tỷ đồng. Cụ thể, giảm 2.371 tỷ đồng chi phí xây lắp và giảm 93 tỷ đồng chi phí xây dựng.

Ông Hùng cho biết: “Riêng việc kiến nghị điều chỉnh loại khe co dãn cầu, đối với dự án ước tính giảm do chênh lệch giá thành khoảng 25 tỷ đồng”.

 Rà soát cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi giúp giảm tới 2.500 tỷ đồng
(Ảnh minh họa)

Theo ông Nguyễn Ngọc Đông, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải, việc rà soát thiết kế là rất cần thiết không chỉ riêng đối với dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi mà còn các dự án khác để giảm giá thành công trình mà vẫn đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, cũng như khai thác ổn định và bền vững trong tương lai.

Hiện Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là tuyến đường cao tốc đầu tiên ở miền Trung, một phần của tuyến cao tốc Bắc - Nam do VEC làm chủ đầu tư. Dự án được khởi công ngày 19/5/2013 và dự kiến thông xe vào năm 2018.

Theo thiết kế, tổng chiều dài của dự án gần 140km thiết kế theo tiêu chuẩn đường ô tô cao tốc loại A có 4 làn xe, với vận tốc 120km/h, xây dựng 9 nút giao thông liên thông, mặt cắt ngang đường rộng 26m, gồm 126 cầu các loại cùng 1 hầm đường bộ dài 540m và nhiều hạng mục khác. 

Được biết, tổng mức đầu tư toàn tuyến Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là 27.968 tỷ đồng (1.472 triệu USD) sử dụng vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam, vốn vay của WB và JICA.

Theo báo cáo tiến độ tại cuộc họp ngày 29/6 vừa qua, chủ đầu tư khẳng định đang quyết tâm phấn đấu 7 gói thầu vốn JICA tài trợ sẽ hoàn thành trong năm 2016. Còn đoạn của WB thì tiến độ chậm hơn, song mục tiêu sẽ hoàn thành trong năm 2017.