Vừa qua, chính quyền Tp.HCM đã có văn bản gửi Bộ Tài chính về việc tái phân bổ hiệp định vay vốn dự án xây dựng tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên.
Theo quy hoạch, chiều dài của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên là 19,7km, chạy qua địa bàn quận 1, quận 2, Bình Thạnh, Thủ Đức và quận 9 (Tp.HCM), một phần cuối tuyến đi qua huyện Dĩ An (Bình Dương). Chiều dài đoạn tuyến đi ngầm 2,6km, đoạn đi trên cao dài 17,1km. Sau 3 lần điều chỉnh, tổng mức đầu tư của dự án này tăng từ 14.415 tỷ đồng lên 47.325 tỷ đồng.
UBND Tp.HCM cho hay, từ ngày 27/7/2017, hiệp định vay vốn có hiệu lực và sẽ hết hạn vào ngày 27/7/2017. Được biết, tổng trị giá vốn vay là 20.887 triệu Yên Nhật (tương đương 4.344 tỷ đồng). Tuy nhiên, giá trị giải ngân mới đạt 17.600 triệu Yên kể từ đó đến nay. Tính ra, số tiền chưa giải ngân lên đến 3.287 triệu Yên Nhật. Số chưa giải ngân chủ yếu thuộc hạng mục dự phòng, tư vấn thầu.
Vào ngày 17/3/2017, trước khi hiệp định hết hạn, Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) đã có văn bản về việc tái phân bổ nốt nguồn vốn thuộc hiệp định vay vốn này.
Dự án xây dựng đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên có nguy cơ chậm tiến độ.
Chính quyền Tp.HCM đề nghị Bộ Tài chính có văn bản chính thức gửi nhà tài trợ JICA đề xuất phân bổ giá trị khoản vay nhằm tận dụng tối đa nguồn vốn ODA của Nhật Bản giải ngân cho các gói thầu xây lắp của dự án trước ngày hết hiệu lực vay. Theo đó, UBND Tp.HCM muốn tăng giá trị gói thầu xây lắp và thiết bị thêm 2.641 triệu Yên (tương đương 549 tỷ đồng). Qua đó, có thể gói thầu này của dự án sẽ bị đẩy lên 14.208 triệu Yên (2.956 tỷ đồng), trong khi mức cũ là 11.567 triệu Yên (2.406 tỷ đồng).
UBND Tp.HCM làm chủ đầu tư dự án này đang có nguy cơ vỡ kế hoạch. Trong văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải trước đó, UBND Tp.HCM thông tin, từ tháng 9/2016 đến nay, việc thanh toán cho 4 gói thầu xây lắp đang triển khai đã bị ngưng trệ. Lý do là, số vốn ODA giao cho Tp.HCM chỉ có 592,7 tỷ đồng, con số này thấp hơn nhiều so với khối lượng các nhà thầu đã hoàn thành (1.945 tỷ đồng).
Trước thực trạng trên, Tp.HCM đã phải tạm ứng từ ngân sách TP 600 tỷ đồng để kịp thời thanh toán cho nhà thầu và các đơn vị tư vấn. Phân bổ kế hoạch vốn ODA năm 2017 cho dự án dự kiến là 2.119 tỷ đồng. Vậy nhưng, đến nay dự án vẫn chưa được ghi vốn kế hoạch, toàn bộ hoạt động của dự án đều bị ảnh hưởng.
Dự án náy vẫn đứng trước nguy cơ chậm tiến độ dù đã nhiều lần được điều chỉnh tăng vốn, bị phạt lãi chậm thanh toán do lệch pha giữa việc thanh toán và tiến độ thi công của nhà thầu.