Hiện nay, dự án xây dựng cầu sắt Bình Lợi mới vẫn 'án binh bất động' sau gần một động thổ vào tháng 4/2015
Lý giải về việc này, vào ngày 25/3/2016, đại diện liên doanh nhà đầu tư Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Đô thị xanh - GUD và Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng STD cho biết, đơn vị đã đưa thiết bị thi công phần dưới sông trước nhưng đã dừng thi công vì vướng đường dây điện cao thế và trung thế. Cùng đó, dự án cũng chưa thể thi công phần trên bờ do vướng đền bù giải tỏa mặt bằng ở quận Thủ Đức.
Phối cảnh cầu sắt Bình Lợi mới.
Do đó, dự án xây dựng cầu sắt Bình Lợi vẫn chưa xác định cụ thể thời gian thi công trở lại. Trong suốt gần một năm qua, dự án chưa thi công cũng vì vướng các thủ tục đầu tư công trình này.
Được biết, cầu sắt Bình Lợi mới dài 478,6m cho tàu lửa Bắc Nam chạy với tốc độ 100km/giờ, nằm cách cầu hiện hữu khoảng 200m với tổng mức đầu tư 1.302 tỷ đồng.
Theo thiết kế, cầu được xây dựng có tĩnh không cao 7m thay cho cầu sắt Bình Lợi hiện hữu đã xuống cấp sau 110 năm sử dụng và có độ tĩnh không 1,5m gây cản trở tuyến giao thông thủy trên sông Sài Gòn.