Mới đây, Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long đã kiến nghị Bộ GTVT duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đối với Dự án thành phần đoạn Bến Lức - Hiệp Phước, đường Vành đai 4 Tp.HCM.
Tuyến vành đai 4 Tp.HCM đoạn Bến Lức - Hiệp Phước có tổng mức đầu tư 7.075 tỷ đồng
Cụ thể, doanh nghiệp đề xuất đầu tư xây dựng tuyến đường này theo hình thức PPP. Đường vành đai 4 có tổng chiều dài vào khoảng 35,8km, chạy qua các huyện Nhà Bè (Tp.HCM), Cần Giuộc, Cần Đước, Bến Lức (Long An). Điểm đầu của tuyến đường (Km0) nằm tại nút giao Bến Lức (giao giữa đường tỉnh 830 với cao tốc Tp.HCM - Trung Lương) và điểm cuối (Km 35+800) nối kết đường trục Bắc Nam trong khu quy hoạch cảng - công nghiệp Hiệp Phước (Nhà Bè).
Theo quy hoạch, đây là tuyến đường tiêu chuẩn cao tốc, rộng 74,5m, quy mô 8 làn xe. Dự án được phân kỳ theo hai giai đoạn đầu tư nhằm đảm bảo tính khả thi tài chính cũng như hiệu quả đầu tư. Trong đó, giai đoạn 1 quy mô 4 làn xe có tổng kinh phí đầu tư (chưa gồm lãi vay) là 7.075 tỷ đồng, vốn Nhà nước là 2.600 tỷ đồng. Trong vòng 19 năm 7 tháng, dự án có thể hoàn vốn với mức phí khởi điểm 25.000 đồng/km/xe tiêu chuẩn.
Mục đích của việc đầu tư dự án thành phần đoạn Bến Lức - Hiệp Phước là dần hoàn chỉnh quy hoạch giao thông tỉnh Long An và Tp.HCM. Công trình góp phần đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa, hành khách từ các tỉnh miền Tây Nam Bộ qua Tp.HCM, nối kết khu vực Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Ngoài ra, dự án cũng nhằm giải quyết vấn nạn tắc nghẽn giao thông trên các tuyến đường nội đô Sài Gòn.
Dự án đường vành đai 4 sẽ được khởi công xây dựng vào quý 3/2020 và hoàn thiện vào quý 1/2023 trong trường hợp chủ trương đầu tư được thông qua.