Thông tin trên được Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, ông Nguyễn Văn Thể cho biết tại cuộc họp về tiến độ cao tốc Bắc Nam chiều 26/6 vừa qua.
Cụ thể, 2 dự án cao tốc Bắc Nam dùng vốn đầu tư công là Cao Bồ - Mai Sơn (Nam Định, Ninh Bình) và Cam Lộ - La Sơn (Quảng Trị, Thừa Thiên Huế) sẽ được khởi công xây dựng trong tháng 8/2019. Đến cuối năm nay sẽ khởi công dự án đường dẫn hai đầu cầu Mỹ Thuận 2.
Ông Thể cho hay: "Từ nay đến tháng 12, toàn bộ gói thầu của ba dự án đầu tư công sẽ được khởi công, riêng phần cầu chính Mỹ Thuận 2 sẽ bắt đầu vào quý 1 năm sau".
Cùng với đó, Bộ Giao thông Vận tải sẽ báo cáo Chính phủ 8 dự án cao tốc Bắc Nam khác đầu tư theo hình thức PPP, để xin ý kiến chỉ đạo thực hiện những tiếp theo. Hiện tại, Bộ đang bán hồ sơ thầu các dự án và đã có 120 nhà đầu tư mua hồ sơ.
|
|
Cao tốc Bắc Nam sẽ kết nối với tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
(Ảnh: Đắc Thành) |
Đối với việc đấu thầu dự án cao tốc Bắc Nam theo hình thức đầu tư công, ông Thể yêu cầu chủ đầu tư và ban quản lý dự án chọn các gói thầu phù hợp, gồm cả gói thầu xây lắp, tổ chức đấu thầu qua mạng với tỷ lệ trên 50%.
Cũng theo ông Thể, trước khi trình Bộ phê duyệt hồ sơ thiết kế kỹ thuật dự án, ban quản lý dự án phải lập hội đồng thẩm định, thẩm tra hồ sơ của tư vấn thẩm tra, tư vấn thiết kế.
Trong khi đó, nhiệm vụ của Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông là tham mưu văn bản quản lý dự án cao tốc Bắc Nam thống nhất theo hướng ràng buộc trách nhiệm của giám đốc ban dự án cũng như những người liên quan tới việc triển khai công trình.
Mặt khác, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cũng chỉ đạo mời kiểm toán, lực lượng thanh tra hỗ trợ dự án ngay từ đầu. Mục đích là để giám sát, bảo đảm dự án được thực hiện theo đúng quy định của pháp luật hiện hành.
Liên quan tới công tác giải phóng mặt bằng cao tốc Bắc Nam, ông Thể giao các thứ trưởng và ban quản lý dự án làm việc trực tiếp với địa phương, đẩy nhanh tiến độ thực hiện. Để chi trả đền bù hỗ trợ giải phóng mặt bằng và tái định cư, Bộ đã chi hơn 4.000 tỷ đồng cho các địa phương.
Từ cuối năm 2017, Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020. Cụ thể, 11 dự án được triển khai trong giai đoạn 1, đi qua 13 tỉnh thành với tổng chiều dài 654km. Trong số đó, có 8 dự án theo hình thức đối tác công tư, BOT, 3 dự án đầu tư bằng vốn ngân sách nhà nước.
Được biết, 11 dự án nói trên gồm các đoạn: Cao Bồ (Nam Định) - Bãi Vọt (Hà Tĩnh); Cam Lộ (Quảng Trị) - La Sơn (Thừa Thiên Huế); Nha Trang (Khánh Hòa) - Dầu Giây (Đồng Nai), cầu Mỹ Thuận 2 (Vĩnh Long và Tiền Giang).