Hôm qua (6/6), ông Lê Đình Thọ - Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đã chủ trì cuộc họp với lãnh đạo UBND 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh về dự án xây cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam, kết nối thị xã Cửa Lò (Nghệ An) và huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh).
Phối cảnh cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam.Tại cuộc họp này, theo ông Đặng Quốc Khánh - Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh, dự án cầu Cửa Hội được đề xuất xây dựng theo hình thức đối tác công tư (PPP). Công trình đã được khởi động từ tháng 6/2016.
Đồng thời, lãnh đạo Hà Tĩnh cam kết cố gắng sớm hoàn thành công trình vào đúng dịp Quốc khánh 2/9/2018. Theo đó, Hà Tĩnh có văn bản cam kết với Bộ Giao thông Vận tải, làm việc với Hội đồng giám định về kinh phí, giao các đơn vị tiếp tục đẩy nhanh tiến độ dự án, nhất là việc đấu nối với đường ven biển, giải phóng mặt bằng.
Trong khi đó, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An, ông Huỳnh Thành Điền thông tin, Nghệ An đã có văn bản thống nhất của Thường trực Tỉnh ủy và HĐND tỉnh, cam kết đảm bảo kinh phí đầu tư cho dự án.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải thống nhất chủ trương về phương án tài chính, giữ nguyên quy mô cầu dây văng, rà soát lại tổng mức đầu tư, giảm mức thu phí, không vượt quá 20.000 đồng (15.000 - 20.000 đồng).
Theo đề nghị của Thứ trưởng Lê Đình Thọ, UBND tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh chỉ đạo 2 Sở Giao thông Vận tải đẩy mạnh tuyên truyền về công tác giải phóng mặt bằng đến người dân, đặc biệt là việc cắm mốc giải phóng mặt bằng, tổ chức họp từ cấp thôn, xã, huyện để phổ biến chủ trương đầu tư dự án minh bạch, công khai, chặt chẽ.
Được biết, dự án cầu Cửa Hội được đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP), có tổng mức đầu tư khoảng 1.050 tỷ đồng. Cầu dài khoảng 6,2km, bề rộng 12m, phần cầu dài 1,63km, phần đường dẫn 2 đầu cầu dài 4,57km; quy mô 2 làn xe hỗn hợp, 2 làn xe cơ giới và gờ lan can.
Hai tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh hiện được nối với nhau qua hai cầu chính trên sông Lam là cầu Bến Thủy 1 và Bến Thủy 2. Phí ôtô dưới 9 chỗ ngồi qua 2 cầu này là 40.000 đồng/lượt.