Sáng hôm qua (5/7), Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức động thổ dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn theo hình thức BOT.
Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải phát lệnh động thổ dự án cao tốc Bắc Giang
- Lạng Sơn (Ảnh: M.Hà)
Tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn có chiều dài 63,8 km kết hợp tăng cường nâng cấp mặt đường QL1 dài 110 km, có tổng mức đầu tư hơn 12.000 tỉ đồng. Dự án này nằm trong tổng thể quy hoạch đường cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn nối Hà Nội (dài 152 km) tới cửa khẩu Hữu Nghị.
Theo thiết ké, điểm đầu dự án tại Km 45+100 (giao cắt với QL1 tại xã Mai Sao, Chi Lăng, tnh Lạng Sơn) và điểm cuối tại Km 108+500 kết nối với điểm cuối của dự án nâng cấp mở rộng QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT.
Cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn chạy song song và tách rời QL1 có bề rộng nền đường 25m, gồm 4 làn xe cơ giới với vận tốc thiết kế 100 km/giờ. Vẫn giữ nguyên cấp đường hiện tại tuyến QL1, vận tốc thiết kế 60 - 80 km/giờ.
Tuyến cao tốc trên dự kiến xây dựng 2 trạm thu phí chính và 3 trạm thu phí phụ tại các nút giao liên thông và áp dụng hình thức thu phí kín. Còn tuyến QL1 xây dựng 2 trạm thu phí, vị trí dự kiến tại Km 24+800 và Km 93+160 và áp dụng hình thức thu phí hở. Công trình sẽ hoàn thành vào năm 2017, theo dự kiến.
Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải phát biểu tại buổi lễ động thổ, ông cho rằng dự án được đầu tư theo hình thức BOT rất phức tạp về tài chính. Ông Hải cũng giao các nhà đầu tư cùng địa phương phải chuẩn bị đủ nguồn nguyên vật liệu, nhằm đảm bảo chất lượng công trình, mặt khác, nhà thầu phải tuân thủ theo tất cả các quy trình thi công. Kết quả kiểm tra của Bộ Giao thông vận tải cho biết, phần lớn lỗi thuộc về nhà thầu và nhà thầu phải chịu trách nhiệm đầu tiên, tức tự bỏ tiền để sửa đường. Đồng thời, Bộ Giao thông vận tải phải giám sát thi công thật chặt chẽ cũng như xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm.