Để kết nối đồng bộ hệ thống giao thông Thủ đô cũng như giúp giảm ùn tắc vào giờ cao điểm, mới đây, UBND TP Hà Nội đã có đề xuất cơ chế đặc thù lựa chọn nhà đầu tư xây dựng 4 cây cầu vượt qua sông Đuống và sông Hồng.
Cụ thể, 4 dự án này có tổng mức đầu tư khoảng 38.000 tỷ đồng. Trong đó, dự án xây dựng cầu Tứ Liên và đường từ cầu Tứ Liên - cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên có quy mô cầu dài 3km, đường 9km, tổng chi phí khoảng 17.000 tỷ đồng theo hình thức đầu tư PPP, hợp đồng BT. Theo dự kiến, công trình này sẽ được hoàn thành vào năm 2021.
Nhà đầu tư được Hà Nội cho phép khai thác quỹ đất tại ô quy hoạch 4-5 của phân khu N9 xã Yên Thường, huyện Gia Lâm với diện tích 96 ha.
Theo UBND TP Hà Nội, công trình có vị trí đặc biệt quan trọng, kết nối khu vực Hồ Tây với trung tâm di tích Cổ Loa, từ đó hình thành trục không gian cảnh quan văn hoá đô thị Hồ Tây - Cổ Loa.
Bên cạnh những yếu tố then chốt về kỹ thuật, cầu qua sông Hồng cần phải bảo đảm các yếu tố về thẩm mỹ, kiến trúc để tạo nên một biểu tượng mới, cùng với cầu Nhật Tân trở thành điểm nhấn cảnh quan, kiến trúc của TP.
Hà Nội hiện có gần 10 cầu bắc qua sông Hồng và sông Đuống.
Dự án xây cầu Tứ Liên và đường dẫn đầu cầu phía Bắc nhằm mục đích tạo sự kết nối đồng bộ mạng lưới giao thông từ Hồ Tây đến đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, đồng thời thúc đẩy nhanh việc phát triển khu vực huyện Đông Anh, phía bắc sông Hồng.
Bên cạnh đó, Hà Nội cũng đề xuất triển khai xây cầu Đuống 2 dài 0,5km và đường nối đến địa phận tỉnh Bắc Ninh dài 4,2km với tổng mức đầu tư khoảng 6.000 tỷ đồng. Dự án được thực hiện theo hình thức đầu tư PPP, hợp đồng BOT và dự kiến hoàn thành trong năm 2021.
Báo cáo của UBND TP Hà Nội cho biết, hiện cầu Đuống đã xuống cấp trầm trọng. Để đảm bảo an toàn, TP đã phải xử lý gia cố cầu này nhiều lần. Đầu tư cầu mới song song với cầu cũ để tăng cường năng lực giao thông và giảm áp lực về tải trọng cho cầu cũ chỉ phục vụ tuyến đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn, kết nối với trục đường 2 đầu cầu đã được cải tạo mở rộng mặt cắt theo quy hoạch. Mặt khác, việc này cũng nhằm tăng cường kết nối với các tỉnh phía Bắc là Bắc Giang, Bắc Ninh, Lạng Sơn.
Cùng với đó, Hà Nội cũng sẽ đầu tư xây dựng dự án cầu Trần Hưng Đạo dài 3km bắc qua sông Hồng với tổng vốn khoảng 7.000 tỷ đồng. Công trình được thực hiện theo hình thức đầu tư PPP, hợp đồng BT, dự kiến hoàn thành vào năm 2019.
Theo dự kiến, chủ dự án sẽ được khai thác quỹ đất tại xã Đông Dư, huyện Gia Lâm rộng 78,4 ha; quỹ đát tại xã Dương Xá, huyện Gia Lâm rộng 34 ha; quỹ đất tại các phường Cự Khối, Long Biên, quận Long Biên khoảng 320 ha cùng quỹ đất bổ sung ngoài bãi sông Hồng có khả năng khai thác trong phạm vi nghiên cứu quy hoạch mở rộng tới sát mép nước khoảng 135 ha.
Sau khi hoàn thành, công trình này sẽ giúp kết nối các quận trung tâm khu vực phía Đông Hà Nội, giảm tải áp lực giao thông cho cầu Long Biên về cầu Chương Dương vào giờ cao điểm.
Trong khi đó, chiều dài cầu Giang Biên và đường dẫn hai đầu cầu (nối Vĩnh Tuy, vành đai 2 đến tiếp giáp Ninh Hiệp, Bắc Ninh) là 5,4km đi qua Gia Lâm, Long Biên. Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 8.000 tỷ đồng, hình thức đầu tư PPP, hợp đồng BT; dự kiến hoàn thành trong năm 2021.
Công trình này được kỳ vọng giúp giảm bớt sự ách tắc giao thông khu vực đô thị mới tại phường Phúc Đồng, Phúc Lợi, Giang Biên (Long Biên), kéo dãn dân cư đang trong khu vực đô thị lõi sang; đồng thời, nâng cao hiệu quả khai thác sử dụng của cầu Vĩnh Tuy.
Thủ đô Hà Nội hiện đang có một số cầu lớn bắc qua sông Hồng và sông Đuống như cầu Vĩnh Tuy, Chương Dương, Nhật Tân, Thanh Trì, Thăng Long, cầu Đuống, Long Biên...