Hàng chục dự án nhà ở, trong đó ít nhất hơn 10 công trình nhà cao tầng đang đua nhau mọc lên quanh đường Phạm Văn Đồng - trục đường nội đô đẹp nhất Tp.HCM được đầu tư xây dựng 340 triệu USD.
Tên gọi trước đây của đại lộ Phạm Văn Đồng là Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài. Tuyến đường này hiện được mệnh danh là trục đường nội đô đẹp nhất Tp.HCM với chiều dài 12km. Mục tiêu của dự án là nhằm giải quyết nhu cầu giao thông của TP nói chung và khu vực cửa ngõ Đông Bắc nói riêng.
Đây là tuyến đường mới, kết nối từ sân bay Tân Sơn Nhất qua địa bàn các quận Tân Bình, Bình Thạnh, Gò Vấp, Thủ Đức với tỉnh Đồng Nai, Bình Dương rất thông thoáng nên các dự án nhà ở, chung cư lần lượt mọc lên khá nhanh.
Khảo sát cho thấy, tính đến giữa tháng 7/2016, có khoảng 5.000 sản phẩm căn hộ đã và đang được đưa ra thị trường (chưa kể các dự án trong giai đoạn lập kế hoạch, chờ công bố) tọa lạc dọc theo đường Phạm Văn Đồng. Các sản phẩm trên trục đường này có giá bán phổ biến thuộc phân khúc bình dân, từ 850 triệu đồng đến dưới một tỷ đồng cho căn 2 phòng ngủ. Không nhiều các sản phẩm giá từ 1,2-2 tỷ đồng/căn.
Nhóm doanh nghiệp đang có ít nhất 2-3 dự án nằm gần đại lộ này gồm Thành Trường Lộc, Đất Xanh. Him Lam Land là đơn vị xây dựng hẳn một khu dân cư khá quy mô kết hợp giữa nhà ở cao tầng và thấp tầng ăn theo trục đường này. Bên cạnh đó, các thương hiệu mới nổi trên thị trường nhà giá rẻ cũng góp mặt khá đông như N.H.O, Cửu Long, Tecco, Đạt Gia...
Trên đại lộ Phạm Văn Đồng, dự án nhà giá rẻ điển hình nhất là Saigon Metro Park tọa lạc tại phường Trường Thọ, quận Thủ Đức. Công trình cách tuyến đường này và ga số 9 của tuyến Metro đầu tiên của TP chưa đầy 1km. Tiến độ xây dựng của dự án đạt 14/15 tầng tính đến giữa tháng 7/2016, công bố loại nhà 2 phòng ngủ, giá 850 triệu đồng đã gồm thuế giá trị gia tăng.
Dự báo đại lộ Phạm Văn Đồng sẽ tiếp tục là địa bàn bùng nổ các dự án nhà ở giá
bình dân trong 6-12 tháng tới. (Nguồn ảnh: Hữu Công).
Nhóm sản phẩm thuộc phân khúc trung cấp trên trục đường này là Opal Riverside (Thủ Đức) với giá bán trung bình cao hơn các căn hộ giá rẻ trên trục đường này khoảng 20-25%. Quy mô dự án 19 tầng, cung ứng trên 600 căn hộ được công bố mở bán trong quý II vừa qua. Dự án chỉ cách sân bay Tân Sơn Nhất 10-15 phút di chuyển thông qua đại lộ Phạm Văn Đồng.
Đáng chú ý là sản phẩm của Him Lam Phú Đông, cách đại lộ Phạm Văn Đồng 400m nhưng không nằm trên đất của Tp.HCM mà thuộc địa phận tỉnh Bình Dương. Các căn hộ tại dự án này có giá bán khá mềm, trung bình căn hộ 2 phòng ngủ, diện tích 60-65m2 có giá bán thấp nhất 1tỷ đồng/căn trở lên tùy view. Đây là dạng sản phẩm hướng tới các gia đình trẻ, chủ đầu tư tuyên bố bù lãi suất để hỗ trợ người mua nhà.
Theo thống kê của Propzy Việt Nam, những dự án cũ và mới đan xen nhau, trải dọc trên tuyến Phạm Văn Đồng kéo dài từ Tân Bình, Bình Thạnh, Gò vấp, Thủ Đức nhưng tập trung nhiều nhất tại quận Thủ Đức. Trục đô thị phía Đông Bắc của TP cho thấy có nhiều tiềm năng phát triển mạnh mẽ. Trong vòng 6-12 tháng tới, nguồn cung căn hộ dọc theo đại lộ này có thể tăng lên 1,5-2 lần bởi hiện còn khá nhiều dự án trong giai đoạn chờ, chưa chính thức công bố mở bán, Propzy Việt Nam dự báo.
Ông Nguyễn Anh Đào - Tổng Giám đốc Công ty đầu tư Viethome cho rằng: "Các dự án mọc lên "như nấm" quanh các trục đường mới mở, điển hình là đại lộ Phạm Văn Đồng là một xu hướng tích cực, cho thấy khả năng phân bổ dự án giãn ra các cực mới của Tp.HCM rất linh hoạt".
Trong lịch sử hình thành và phát triển, thị trường địa ốc tại Tp.HCM đã có những giai đoạn bùng nổ dự án, ăn theo các trục đường huyết mạch mới thông hoặc mới được mở rộng như đại lộ Võ Văn Kiệt, Xa lộ Hà Nội, đường Nguyễn Văn Linh, vành đai, metro, cao tốc,... Vì vậy, các dự án mọc lên khá nhiều trên tuyến Phạm Văn Đồng trong thời gian qua là chiến lược đã được các doanh nghiệp BĐS chuẩn bị kỹ lưỡng từ trước, ông Đào cho biết.
Theo chuyên gia này, các dự án nằm dọc theo đại lộ Phạm Văn Đồng hiện nay có giá khá mềm so với trục chính Đông hoặc khu Nam TP, sẽ tạo ra lợi thế cạnh tranh khá lớn so với các khu vực khác. Đối tượng khách hàng quan tâm đến sản phẩm khu vực này cũng phân hóa mạnh mẽ. Tỷ lệ nhà bình dân sẽ lấn lướt nhóm sản phẩm trung - cao cấp trên trục đường này.
Ông Đào phân tích, có nhiều nguyên nhân các dự án đua nhau mọc lên tại đại lộ Phạm Văn Đồng. Một là, thuận tiện di chuyển, không ùn tắc, kẹt xe, giao thông thông thoáng giải tỏa được áp lực quãng đường đến khu trung tâm còn xa.
Hai là, có khả năng hình thành trục đô thị mới sầm suất, bởi các đại siêu thị lớn đang lần lượt mọc lên quanh trục đường này, tăng tính thương mại và tăng tiện ích cho cộng đồng cư dân. Ba là, mật độ dân cư quanh trục đường này đang tăng lên qua từng năm kể từ khi đại lộ này thông xe năm 2013.