Chiều 29/3, trình bày với lãnh đạo UBND Tp.HCM, một doanh nghiệp đưa ra các giải pháp tổ chức bãi giữ xe thông minh ở trung tâm TP nhằm giải quyết cấp bách nhu cầu đỗ xe của người dân.
Cụ thể, công ty này đề xuất xây bãi giữ xe thông minh cao tầng, lắp ghép tại 4 địa điểm: Công trường Lam Sơn (rộng 1.410m2); Công viên Lê Văn Tám (1.416m2); Công viên 23/9 (4.048m2) và Công viên Tao Đàn (570m2). Sau khi hoàn thành, những bãi đỗ xe này có thể giữ khoảng 500 ôtô cùng lúc.
Ứng dụng công nghệ robot tự động xoay vòng, khi ôtô vào vị trí đậu, hệ thống tự động chuyển xe lên vị trí cao hơn theo thứ tự. Trong khi đó, nếu chủ xe muốn lấy, hệ thống tự động đưa ôtô về vị trí ban đầu để chuyển sang trạng thái giao thông động.
Bãi giữ xe thông minh có vốn đầu tư 550 tỷ đồng ở sân bay Tân Sơn Nhất.
(Ảnh: Quỳnh Trần)Bên cạnh đó, doanh nghiệp cũng đề xuất UBND Tp.HCM phương án chống ngập thông minh bằng hồ điều tiết, xây theo công nghệ Nhật Bản, hồ nằm sâu dưới lòng đất ở những vùng trũng.
Mặt đất sẽ được trả nguyên hiện trạng ban đầu khi hồ xây xong, không ảnh hưởng đến cảnh quan đô thị. Được biết, hồ điều tiết có khả năng giữ 95% lượng nước mưa, dùng tưới cây và phòng cháy chữa cháy.
Ông Trần Vĩnh Tuyến, Phó Chủ tịch UBND Tp.HCM giao Sở Giao thông Vận tải và các đơn vị liên quan nghiên cứu đề xuất của doanh nghiệp, xây các bãi xe ở những nơi khả thi bởi đây là nhu cầu cấp bách.
Trong tháng 4/2017 phải đưa ra được phương án này. Doanh nghiệp sẽ bỏ vốn làm bãi giữ xe, nguồn thu về là quảng cáo và phí giữ xe từ khách hàng. Tuy nhiên, mức phí này phải công khai và được xem xét phù hợp.
Đối với hồ điều tiết, lãnh đạo TP đề nghị doanh nghiệp phối hợp với Trung tâm Chống ngập TP đẩy nhanh tiến độ triển khai một công trình ở Thủ Đức trước khi mùa mưa tới.
Ông Tuyến yêu cầu: "Đây là giải pháp mẫu, không chỉ giúp giải quyết chống ngập, mà còn tiết kiệm lượng nước để sử dụng cho các hoạt động của TP. Các giải pháp phải chuẩn, có hiệu quả sẽ mở rộng ra vị trí khác".
Vừa qua, tại cuộc họp về triển khai các dự án bãi đậu xe ngầm trên địa bàn, UBND Tp.HCM chỉ ra thực trạng nhiều bãi đậu xe ngầm ở trung tâm TP được quy hoạch từ lâu nhưng triển khai chậm khiến TP thiếu nơi để xe trầm trọng. Thực tế cho thấy, do năng lực nhà đầu tư kém, có dự án động thổ từ năm 2008 nhưng "trùm mền" đến nay.
Chính quyền Tp.HCM yêu cầu Sở Giao thông làm việc với từng chủ đầu tư dự án bãi đậu xe ngầm tại Sân vận động Hoa Lư, Sân khấu Trống Đồng, Công viên Tao Đàn, Công viên Lê Văn Tám để xem xét các vướng mắc, tháo gỡ.