Để giải quyết tình trạng ùn tắc tại khu vực sân bay, UBND Tp.HCM giao Sở Giao thông Vận tải xem xét đề xuất của liên danh các nhà đầu tư về việc triển khai xây dựng tuyến đường trên cao nối từ sân bay Tân Sơn Nhất ra tuyến đường Hoàng Văn Thụ - Nguyễn Văn Trỗi (Tân Bình).
Trước đó, 3 liên danh nhà đầu tư gồm Công ty TNHH Dịch vụ thương mại sản xuất và xây dựng Đông Mê Kông, Tổng công ty 319 (Bộ Quốc phòng) và Công ty cổ phần Hạ tầng Đông Á đã đề xuất xây dựng dự án đường trên cao kết nối vào sân bay Tân Sơn Nhất. Tổng chiều dài tuyến đường theo đề xuất của các nhà đầu tư là 3.240m.
Theo quy hoạch, điểm đầu của tuyến đường là sảnh nhà ga quốc tế T2, đường trên cao có hướng tuyến chạy qua trước nhà ga quốc nội T1 ra đường Thăng Long, đi dọc tuyến đường này vượt qua đường Phan Thúc Duyện, qua công viên Hoàng Văn Thụ chia làm 2 nhánh kết nối lần lượt với đường Hoàng Văn Thụ và Nguyễn Văn Trỗi.
Tổng vốn đầu tư dự toán ban đầu của tuyến đường trên cao nối từ sân bay Tân Sơn Nhất
ra tuyến đường Hoàng Văn Thụ - Nguyễn Văn Trỗi là 2.600 tỷ đồng.Tổng dự toán ban đầu của dự án này là 2.600 tỷ đồng. Liên danh các nhà đầu tư đề xuất thực hiện dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP). Để triển khai dự án, ngân sách Tp.HCM hỗ trợ khoảng 450 tỷ đồng cho việc giải phóng mặt bằng, 2.150 tỷ đồng còn lại hoàn vốn bằng quỹ đất.
Sau khi hoàn thành, hệ thống đường trên cao kết nối với sảnh đi nhà ga quốc tế, nhà ga quốc nội sẽ tạo thuận lợi cho xe lưu thông ra khỏi khu vực sân bay trong thời gian nhanh nhất.
Các nút giao với đường Thăng Long giúp xe từ khu nhà ga T1, T2 lưu thông ra khỏi sân bay theo hướng Tây TP tại lối ra trên đường Thăng Long kết nối với đường Cộng Hòa. Mặt khác, từ khu nhà ga lưỡng dụng, các phương tiện cũng có thể thoát ra khỏi sân bay đi vào trung tâm TP qua tuyến đường trên cao tại nhánh vào trên đường Phan Thúc Duyện sau khi vượt qua nút giao bằng với đường Thăng Long.
Công trình trên nhằm góp phần giảm ùn tắc cho khu vực bên ngoài sân bay nếu kết nối với tuyến đường trên cao số 1 sẽ được đầu tư trong tương lai. Đại diện Sở Giao thông Vận tải Tp.HCM cho hay, ngoài quy hoạch 5 tuyến đường trên cao đã được Thủ tướng phê duyệt, tuyến đường trên cao kết nối sân bay Tân Sơn Nhất là dự án mới đang được tính toán bổ sung. Tp.HCM cần có cơ chế đặc thù cho việc thực hiện dự án giống như các dự án chỉ định nhà đầu tư đang thực hiện, liên danh các nhà đầu tư đề xuất.
Được biết, vào tháng 9/2016, liên danh các nhà đầu tư đã đề xuất đầu tư đường trên cao có tổng chiều dài 5.010m với vốn đầu tư 3.500 tỷ đồng, nay rút gọn lại chiều dài còn 3.240m và vốn đầu tư 2.600 tỷ đồng.